Le code de la route, 50 questions, sauf qu'il n'y a que 3 propositions, 2 vraiment saugrenues, et une bonne... Pas trop difficile, mais j'ai quand même fait une faute... Je ne comprends pas l'anglais à 100%, ça doit être ça... De toute façon, on a droit à 10 fautes maxi, donc ça le fait...
Les bécanes sont aimablement prêtées... Comme ils étaient en rupture de stock, ils m'ont filé une "dirt bike" de 200cm3... plus proche du vélomoteur que de ma bécane actuelle... Faut faire avec...
Les autres bécanes étaient des... des... Comet 250!!! avec carbu, choke et réserve... à l'ancienne, quoi!!!
Le plateau ressemble à ce qu'on fait en France, sauf que la vitesse est de 20km/h en seconde, au lieu de 40km/h environ en troisième... Ce qui était un peu casse-cou en France devient semblable à une ballade du 3ième age ici...
On enlève entre 1 et 5 points pour un cône renversé, pied par terre, ou un ralentissement avant obstacle, couper les lignes du 1/2 tour, etc... Et il faut faire moins de 21 points sur 4 épreuves, 1 lent et 3 "rapides" pour avoir le permis Et on peut recommencer 2 fois, comme en France...
A noter qu'ils veulent absolument qu'on s'arrête avec la première vitesse engagée à chaque épreuve... Sinon, 5 points en moins...
J'ai fait aucune erreur (le seul du groupe), donc j'ai eu mon endorsement "avec mention". Pas trop de mérite non plus, des gens qui ne sont jamais montés sur une moto ont fait 18 fautes, et l'ont eu aussi... et ont le droit de conduire des fusées sans limitation de puissance... après des démonstrations loin d'être convaincantes sur une 250...
En ce qui concerne la circulation, c'est encore plus facile, car personne n'est évalué pour la bonne raison qu'il n'y a d'épreuve!!! :?
En plus, le mot "head check" n'est cité qu'une seule fois dans leur bouquin... Dans un état où, envoyer des mails et des sms, téléphoner ou surfer sur internet, ou encore manger, se maquiller, boire, lire, etc... (voire b....., mais je ne l'ai pas vu ) en conduisant sa voiture est autorisé, c'est proprement ahurissant...
Tout ça pour dire que ce qui est exigé est vraiment à des années lumière de ce qui est demandé en France...
Bref, tout compris, formation, exam, documents, etc... cela m'a couté la modique somme de US $0.... Qui dit mieux?
Pour terminer le tout, les lois états par états:
Pas de casque en Illinois et Iowa... Pour les autres, ça dépend de l'age, ou il en faut pour le passager mais pas pour le conducteur.
Il y a des restrictions sur l'age du passager. Il faut avoir plus de 39 ans pour aller derrière une moto en Arkansas...
Dans certains, il faut des écouteurs dans le casque, dans d'autres c'est interdit, dans d'autres, c'est pour parler avec le conducteur mais pas écouter le GPS ou la radio...
Bref, la réglementation est totalement fantaisiste...
